매일 3,500 명이 교통 사고로 사망하고 10 만명이 부 상당

2014 년 3 월 27 일 목요일-매일 약 3, 500 명이 도로에서 사망하고 10 만 명이 부상을 당하여 교통 사고가 전세계 사망의 주요 원인 중 하나가되며 각각 130 만 명이 사망 세계 보건기구 (WHO)의 데이터에 따르면 이 사람들을 기억하고 가족의 요구에 부응하기 위해 이번 일요일은 스페인의 교통 사고 피해자 추억의 날입니다. 지난 10 년간 스페인의 교통 사고 사망자 수는 2001 년 5, 517 명에서 2010 년 2, 478 명으로 50 % 이상 줄었다. 이 일요일에 희생자들에 대한 다양한 기억으로 읽을 것입니다. 10 년 동안 41, 665 명의 사람들이 스페인에서 목숨을 잃었고 205, 774 명이 사고로 인해 심각한 부상을 입었습니다. 아직도해야 할 일.
따라서 Stop Stop Accidents는 새 정부가 선거 후 "도로 안전 문제에 대한 불가피한 우선 순위와 최대 정치적 합의에 대한 약속"을 유지하고 전략적 도로 안전 계획 2011-2020을 준수하고 시행 할 것을 요구합니다. 사회주의 행정부가 승인했습니다.
마찬가지로, 피해자는 "정의의 즉시 성과 법의 엄격한 적용뿐만 아니라 형사 절차법, 형법, 사소한 법률 및 현재 보상 규모의 즉각적인 개혁의 긴급한 수정"을 요구합니다. 사고 발생시 피해자가받는 보상 금액을 설정합니다.
전 세계적으로 교통 사고 드라마는 WHO에서 정의한 바와 같이 개발 도상국에서 매일 도로에서 목숨을 잃는 사람들의 수가 많기 때문에 "전염병"비율을 얻습니다. 실제로 전세계 자동차 사고로 인한 사망의 90 %가 저소득 및 중간 소득 국가에서 발생합니다.
따라서 인도에서는 매년 160, 000 명이 사고로 인해 매일 400 명이 사망합니다. 브라질에서는 매년 100 명이 매일 100 명이 사망합니다. 멕시코에서는 페레 나 바로 (Pere Navarro) 교통 국장이 6 월에 제공 한 자료에 따르면, 매년 28, 000 건의 사망자가 75 건에 이르렀으며, 사고는 이들 국가에서 가장 심각한 문제 중 하나라고 확신했다.
이 사망자의 절반은 "공공 도로의 ​​취약한 사용자", 즉 오토바이 운전자, 자전거 운전자 및 보행자 사이에서 발생하며, 국가의 15 %만이 주요 위험 요인에 대한 전 세계 법률을 가지고 있습니다 도로 안전
WHO는 긴급한 조치가 취해지지 않는 한, 자동차의 수가 증가함에 따라 전 세계 대부분의 지역에서 교통으로 인한 부상과 사망자가 계속 증가 할 것이라고 경고했다. 현재 추세가 변하지 않는다면, 현재 9 번째 사망 원인 인 2030 년까지 교통 사고가 해당 분류에서 5 위를 차지할 것으로 예상됩니다.
이러한 사망자 수를 줄이기 위해 WHO는 2011 년에서 2020 년 사이의 기간을 전 세계 행동의 10 년으로 선언했습니다. 스페인에서는 2011-2020 전략 도로 안전 계획에 설정된 목표는 2020 년까지 교통 사고로 사망 한 사람들의 거의 40 %를 현재 인구 100 만 명당 59 명에서 백만 주민 37 명으로 줄이는 것입니다.
또한 2011-2020 년의 전략적 도로 안전 계획에는 어린이 구속 시스템없이 사망 한 어린이의 수를 0으로 줄이려는 목표로, 기존 도로에서 도로를 빠져 나가거나 사고로 30 %의 사고로 짓밟 혀 사망 한 어린이를 줄이려는 목표가 포함되어 있습니다. 로밍과 주말에 18 ~ 24 세 사망하고 중상을 입었다.

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